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    1、芯軸試驗(yàn)儀采用進(jìn)口高速高溫油脂潤滑，切除汽油霧通道。從而免去了原汽油霧潤滑必需的壓縮空氣及霧化系統(tǒng)的巨大投資，長期省卻空壓設(shè)備及油潤滑產(chǎn)生的高能耗。經(jīng)機(jī)構(gòu)測試，節(jié)電率達(dá)到63.36%。  

    2、杜絕了汽油霧造成的環(huán)境污染及各種安全隱患、減少了對員工健康的損害。 

    3、芯軸試驗(yàn)儀主軸軸承采用高速、高精度進(jìn)口陶瓷球角接觸球軸承，保持了原油霧及油氣電主軸的轉(zhuǎn)速，又提高了主軸的精度及使用壽命。  

    4、主軸前端采用本公司多重密封機(jī)構(gòu)，當(dāng)主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，還能產(chǎn)生向外的氣流，有效的阻擋磨削液及雜質(zhì)的侵入。  

    5、整機(jī)采用全冷卻循環(huán)迷宮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，確保主軸的工作溫度、主軸軸承的冷卻要求--貝仕利主軸工作更穩(wěn)定、更持久、更耐用。  

    6、芯軸試驗(yàn)儀主軸體殼及軸承室均采用循環(huán)迷宮結(jié)構(gòu)，冷卻及時到位，以延長主軸軸承壽命，保證磨削精度。  

    7、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，主部件采用了耐磨進(jìn)口材料，一次投入多年使用。